Car España

ESTAS FUERON las palabras de un sabio gallego que lidera la lista de los hombres más poderosos del mundo y que resumen muy rápido, lo que en Europa está ocurriendo. Y es que mientras tengamos gobiernos populistas - ecologistas, que no ecológicos y dispuestos a pagar falsas bajas y sueldos injustificados a los pobres que no quieren trabajar, el panorama es insostenible. Y es una realidad, que nos cuesta asimilar y que los medios de comunicación afines al sistema denuncian -con la boca pequeña- o justifican de forma sistemática: “aquí cabe todo el mundo o eres un retrógrado”. Leíamos estos días en RRSS, que el Grupo VW está considerando cerrar plantas en Europa, mientras Mercedes-Benz planea recortar costes en la propia Alemania. En Ford Europa, peligran más de 4.000 puestos…

PENSADO PARA los puristas, el GR Supra A90 Final Edition es la máxima expresión del Supra moderno, con solo 300 unidades a nivel mundial. Su motor 3.0 turbo de seis cilindros en línea sube de 340 a 435 CV y el par motor de 500 a 570 Nm, logrando una velocidad punta de 270 km/h. Para conseguirlo, Toyota ha mejorado la admisión, optimizado el escape y reajustado la gestión electrónica. Pero el A90 Final Edition no es solo potencia. Su suspensión KW ajustable –inspirada en el GR Supra GT4 de competición– ofrece 16 niveles de rebote y 12 de compresión, lo que mejora la estabilidad y el control en cualquier condición. Además, ajustes en el ángulo de caída de las ruedas y un diferencial activo optimizado permiten una respuesta más…

El Mustang GTD Spirit of America conmemora seis décadas de hitos, desde su primera victoria en el Tour de Francia de 1964 hasta su récord en Nürburgring. Ford celebra el legado del Mustang con esta versión que encapsula el ingenio y la audacia estadounidense. Inspirado en pioneros como Craig Breedlove, quien desafió los límites de velocidad en los años 60, este Mustang es una declaración de potencia e innovación. El diseño exterior destaca por su carrocería blanca con franjas en Race Red y Lightning Blue, reflejando el icónico logotipo tribarra de 1964. La fibra de carbono a la vista en elementos aerodinámicos como el splitter frontal, difusor trasero y alerón no solo mejora su rendimiento, sino que acentúa su estética deportiva. El alerón trasero, con la inscripción “MUSTANG”, deja una…

CUANDO MICHAEL Lohscheller asumió la dirección de Polestar el 1 de octubre, encontró una compañía con grandes ambiciones, pero en una encrucijada. Sustituyó a Thomas Ingenlath, arquitecto del diseño y la identidad de la marca, pero cuyo enfoque creativo no bastó para sostener la viabilidad financiera de la firma. Polestar, nacida como escisión de Volvo, se posicionaba como la mejor alternativa a Tesla en Europa, pero su cotización en el Nasdaq permanecía estancada desde su salida a bolsa en 2022. La llegada de Lohscheller, con su probada experiencia financiera en Mitsubishi, Volkswagen y Opel, fue bien recibida por los mercados, impulsando el valor de las acciones al doble en su primera semana. Su misión es clara: lograr la rentabilidad para 2025. En Londres, tras una carrera matutina por la orilla…

ALPINE SE enfrenta a una nueva fase. A la llegada del A110, un deportivo brillante pero de bajas ventas, se suman ahora nuevos modelos eléctricos que darán una nueva dimensión a la marca. El A290, un hatchback basado en el Renault 5, y el A390, un coupé conceptual, marcan el futuro eléctrico de la compañía. Además, el A110 también tendrá una versión eléctrica en el futuro. La historia de Alpine comenzó en los años 50 con Jean Rédélé, un visionario garagista de Dieppe, comparable a Colin Chapman por su combinación de astucia, compromiso e ingenio. Rédélé inició su andadura modificando el Renault 4CV y compitiendo en la Coupe des Alpes. Desde sus inicios, la esencia de Alpine estuvo ligada al éxito en la montaña y a la fabricación de coches…

01 Eléctricos urbanos El Leapmotor T03 es un cinco puertas pequeño del segmento A con un espacio interior propio del segmento B. No solo es elegante, sino que también es un placer conducirlo, y ofrece una autonomía WLTP de 265 km (395 km en ciclo urbano). 02 Para la familia En un primer vistazo, el Leapmotor C10 es imponente tanto por su diseño como por sus dimensiones. Con una longitud de 4.739 mm, una anchura de 1.900 mm, una altura de 1.680 mm y una distancia entre ejes de 2.825 mm, destaca por su gran presencia en carretera, además de ofrecer un interior espacioso y funcional. Además, con los asientos delanteros y traseros completamente abatidos, el C10 puede convertirse en una cama doble de 1,8 metros de largo y 1,2 metros…